உயர் அடர்த்தியான அதிர்வு தட்டு

பயன்பாட்டு காட்சிகள்

1. கதவு தாள் உலோகத்தின் உள் அடுக்கு, அதிர்வுகளை அடக்குதல் மற்றும் ஆடியோ ஒலி விளைவை மேம்படுத்துதல்

2. என்ஜின் பெட்டியின் ஃபயர்வால் பகுதி, என்ஜின் இரைச்சல் பரிமாற்றத்தைக் குறைக்கிறது

3. தரை மற்றும் சேஸுக்கு இடையிலான இணைப்பு பாகங்கள், குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு மற்றும் சாலை சத்தத்தை குறைத்தல்

4. பின்புற சக்கர வளைவுகள் மற்றும் தண்டு கீழே, சவாரி அமைதியை மேம்படுத்த அதிர்வு உறிஞ்சும்

தயாரிப்பு விவரம்

இந்த தொடர் வாகன அதிர்வு ஈரப்பதத் தாள்கள் (டம்பிங் பேட்கள் அல்லது அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் தகடுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) பியூட்டில் ரப்பர் மற்றும் அலுமினியத் தகடு கலப்பு பொருட்களால் ஆனவை, இதில் சிறந்த அதிர்வு உறிஞ்சுதல் மற்றும் இரைச்சல் அடக்குதல் திறன்கள் உள்ளன. அவை கார் கதவுகள், சேஸ் மற்றும் டிரங்குகள் போன்ற தாள் உலோக அதிர்வு பகுதிகளுக்கு ஏற்றவை. ** ≥0.25 ** என ஒரு கலப்பு இழப்பு காரணி இருப்பதால், தயாரிப்பு சிறந்த அதிர்வு உறிஞ்சுதல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒட்டுமொத்த வாகன இரைச்சல் அளவைக் குறைக்க ஒலி காப்பு பருத்தி மற்றும் பிற பொருட்களுடன் வேலை செய்ய முடியும். இது வயதான எதிர்ப்பு, ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு, கசடு எதிர்ப்பு மற்றும் கடினப்படுத்தாதது ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவ எளிதானது, இது இலவச வெட்டு மற்றும் வளைந்த மேற்பரப்பு பொருத்துதலை ஆதரிக்கிறது, ஒட்டுமொத்த வாகன என்.வி.எச் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஓட்டுநர் ஆறுதல்.

தயாரிப்பு செயல்பாடு

உயர் திறன் கொண்ட ஈரப்பதம் மற்றும் அதிர்வு குறைப்பு: அதிக இழப்பு பியூட்டில் ரப்பர் அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கிறது, உடல் தாள் உலோக அதிர்வுகளை திறம்பட குறைக்கிறது;

மல்டி-லேயர் சத்தம் குறைப்பு சினெர்ஜி: ஒலி காப்பு பருத்தி மற்றும் ஒலி-உறிஞ்சும் பொருட்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சாலை சத்தம், காற்று சத்தம் மற்றும் இயந்திர சத்தம் ஆகியவற்றை விரிவாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது;

வசதியான மற்றும் நெகிழ்வான கட்டுமானம்: வெளியீட்டு காகிதத்துடன் பின்புற பிசின் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இதை சுத்தமான உலோக மேற்பரப்புகளில் நேரடியாக ஒட்டலாம், இலவச வெட்டு மற்றும் எந்தவொரு வாகன கட்டமைப்பிற்கும் தழுவி அனுமதிக்கிறது;

வீழ்ச்சியடையாமல் நீண்ட கால பின்பற்றுதல்: அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையுடன், இது சிதைவு இல்லாமல் வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு, மற்றும் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது கடினப்படுத்தாதது மற்றும் கொட்டாதது.

செயல்திறன் அட்டவணை

கலப்பு இழப்பு காரணி: .0.25 (சிறந்த அதிர்வு ஆற்றல் சிதறல் திறனுடன்)

இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -40 ℃ ~ 80

பரிந்துரைக்கப்பட்ட கட்டுமான வெப்பநிலை: 10 ℃ ~ 40

கட்டமைப்பு கலவை: பாலிமர் பியூட்டில் ரப்பர் அடிப்படை பொருள் + அலுமினியத் தகடு பிரதிபலிப்பு அடுக்கு + பின் பிசின் + வெளியீட்டு காகிதம்

ஒட்டுதல் செயல்திறன்: குமிழ்கள் அல்லது வீக்கங்கள் இல்லாமல், தாள் உலோக வளைந்த மேற்பரப்புகளை உன்னிப்பாகக் கடைப்பிடிக்க முடியும்

நீண்டகால நிலைத்தன்மை: ஈரப்பதம்-ஆதாரம் மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு, 8 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஈரப்பதமான செயல்திறனை பராமரித்தல்

சுற்றுச்சூழல் தேவைகள்: தனிப்பயனாக்கக்கூடிய பதிப்புகள் rohs2.0, reat, pahs, tsca போன்ற சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன.

பயன்பாட்டு பகுதி

சத்தம் குறைப்பு, அதிர்வு அடக்குதல் மற்றும் பல்வேறு வாகன கட்டமைப்பு பகுதிகளில் என்விஹெச் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றுக்கு ஏற்றது. வழக்கமான பயன்பாட்டு காட்சிகள் பின்வருமாறு:

உள் கதவு பேனல்கள்: கதவு குழு அதிர்வு மற்றும் சாலை இரைச்சல் பரிமாற்றத்தைக் குறைத்தல்;

மாடி/சேஸ்: வாகனம் ஓட்டும்போது குறைந்த குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு மற்றும் அதிர்வு பரப்புதல்;

டிரங்க் மற்றும் வீல் ஹப் பகுதிகள்: பின்புற தாள் உலோக அதிர்வு மற்றும் சரளை தாக்க சத்தம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்;

என்ஜின் பெட்டியின் மற்றும் முன் மொத்தம்: இயந்திர அதிர்வு பரிமாற்றம் மற்றும் இரைச்சல் கசிவைக் குறைத்தல்;

கூரை அல்லது பக்க சுவர் கட்டமைப்புகள்: ஒட்டுமொத்த வாகன அமைதியான செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துதல்.