அதிர்வு ஈரமாக்கும் தட்டு

பயன்பாட்டு காட்சிகள்

1. கார் கதவுகளுக்குள், தாள் உலோக அதிர்வு மற்றும் காற்றின் சத்தம் ஆகியவற்றைக் குறைத்தல்  

2. பேட்டைக்கு அடியில், காக்பிட்டில் என்ஜின் இரைச்சல் பரிமாற்றத்தைக் குறைக்கிறது  

3. சேஸ் மற்றும் சக்கர வளைவு பகுதிகள், சாலை சத்தம் மற்றும் கல் தாக்க சத்தம் ஆகியவற்றைக் குறைத்தல்  

4. டிரங்க் மற்றும் டெயில்கேட் பகுதிகள், ஒட்டுமொத்த வாகன ஒலி காப்பு ஆறுதலை மேம்படுத்துகிறது

தயாரிப்பு விவரம்

இந்த தொடர் தானியங்கி அதிர்வு-டேம்பிங் தகடுகள் (ஈரப்பதத் தாள்கள் அல்லது அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் தகடுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) பியூட்டில் ரப்பர் மற்றும் அலுமினியத் தகடுகளின் கலப்பு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இதில் சிறந்த ஈரப்பதம் மற்றும் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. கார் கதவுகள், சேஸ் மற்றும் டிரங்க்குகள் போன்ற மெல்லிய உலோகத் தகடுகளின் மேற்பரப்புடன் நேரடியாக இணைப்பதன் மூலம், அவை அதிர்வு மற்றும் சத்தம் மூலங்களின் பரவலை திறம்பட குறைத்து, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த IVH செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன. தயாரிப்பு நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு திறன் கொண்டது, வசதியான கட்டுமானத்துடன் தொழில்முறை கருவிகள் தேவையில்லை. இதை வெட்டி தேவைக்கேற்ப ஒட்டலாம், பல்வேறு வாகன கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்ப மாற்றலாம்.

தயாரிப்பு செயல்பாடு

அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதல்: பியூட்டில் ஈரப்பத அடுக்கு அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கிறது, தாள் உலோக அதிர்வுகளைத் தடுக்கிறது;  

குறிப்பிடத்தக்க இரைச்சல் குறைப்பு விளைவு: ஒலி காப்பு பொருட்களுடன் பயன்படுத்தும்போது, இது சாலை சத்தம், காற்றின் சத்தம், என்ஜின் சத்தம் போன்றவற்றை விரிவாகக் குறைக்கிறது;  

மிகவும் இணக்கமான வடிவமைப்பு: சிக்கலான தாள் உலோக வளைந்த கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்றது, ஒட்டிய பின் விளிம்பில் அல்லது வெற்று இல்லாமல்;  

வயதான எதிர்ப்பு, ஈரப்பதம்-ஆதாரம் மற்றும் எதிர்ப்பு குலுக்கல்: நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது கடினப்படுத்துதல் அல்லது எண்ணெய் நீராவி இல்லை, நிலையான செயல்திறனை பராமரித்தல்;  

கருவி இல்லாத கட்டுமானம்: வெளியீட்டு காகித ஆதரவு பிசின் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, உரித்தல் மற்றும் ஒட்டிய பின் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வெட்டு மற்றும் நிறுவலை எளிதாக்குகிறது.

செயல்திறன் அட்டவணை

கலப்பு இழப்பு காரணி: ≥0.15 (சிறந்த ஈரப்பதமான செயல்திறனைக் குறிக்கிறது)  

பொருந்தக்கூடிய வெப்பநிலை வரம்பு: -40 ℃ ~ 80℃  

உகந்த கட்டுமான வெப்பநிலை: 10 ℃ ~ 40℃  

கட்டமைப்பு கலவை: பியூட்டில் ரப்பர் அடிப்படை பொருள் + அலுமினியத் தகடு மேற்பரப்பு அடுக்கு  

ஒட்டுதல் செயல்திறன்: சுத்தமான தாள் உலோக மேற்பரப்புகளில் குமிழ்கள் அல்லது இடைவெளிகள் இல்லாமல் இறுக்கமான பிணைப்பை அடைய முடியும்  

சுற்றுச்சூழல் தேவைகள்: நச்சுத்தன்மையற்ற மற்றும் மணமற்ற பொருள், வாகன உள்துறை சுற்றுச்சூழல் தேவை தரங்களுடன் இணங்குகிறது (ரீச் / ரோஹெச்எஸ் பதிப்புகள் தனிப்பயனாக்கக்கூடியவை)

பயன்பாட்டு பகுதி

பயணிகள் கார்கள், வணிக வாகனங்கள் மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வாகன வகைகளின் சத்தம் குறைப்பு மற்றும் அதிர்வு எதிர்ப்பு அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது:  

உள் கதவு பேனல்கள் – கதவு குழு அதிர்வு மற்றும் வெளிப்புற இரைச்சல் ஊடுருவலைக் குறைத்தல்;  

அண்டர் பாடி மற்றும் மாடி பேனல்கள்-சாலை சத்தம் மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு ஆகியவற்றை தனிமைப்படுத்தவும்;  

தண்டு மற்றும் சக்கர வளைவுகள் – பின்புற அதிர்வு சத்தம் மற்றும் சரளை தாக்க இரைச்சல்;  

என்ஜின் பெட்டியின் கேடயங்கள்-கட்டமைப்பு அதிர்வு மற்றும் வெப்பத்தால் தூண்டப்பட்ட அதிர்வுகளை அடக்குதல்;  

கூரை மற்றும் ஃபயர்வால் பகுதிகள் – ஒட்டுமொத்த வாகன அமைதியான ஆறுதல் மற்றும் ஓட்டுநர் தரத்தை மேம்படுத்தவும்.