உயர் அடர்த்தி அதிர்வு தட்டு

பயன்பாட்டு காட்சிகள்

1. அண்டர் பாடி தரையில் போடப்பட்டது, குறைந்த அதிர்வெண் ஒலி காப்பு விளைவை மேம்படுத்துகிறது  

2. டிரங்க் பாட்டம், டயர் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைத் தடுக்கிறது  

3. என்ஜின் ஹூட் மற்றும் ஃபயர்வால் பகுதி, இயந்திர இரைச்சல் தனிமைப்படுத்தல் திறனை மேம்படுத்துதல்  

4. கதவு மற்றும் பக்க பேனல் தாள் உலோகத்தின் உள் அடுக்கு, அதிர்வுகளைக் குறைத்தல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த வாகன அமைதி அளவை மேம்படுத்துதல்

தயாரிப்பு விவரம்

இந்த தொடர் தானியங்கி அதிர்வு ஈரப்பதத் தாள்கள் (டம்பிங் பேட்கள் அல்லது அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் தகடுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) பியூட்டில் ரப்பர் மற்றும் அலுமினியத் தகடுகளின் கலப்பு கட்டமைப்பால் ஆனவை, ≥0.25 என்ற கலப்பு இழப்பு காரணி மற்றும் ≥2.3 கிராம்/செ.மீ. தாள் உலோக கட்டமைப்புகளில் அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் பரிமாற்றத்தை அடக்குவதற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட அவை, கார் கதவுகள், தளங்கள், ஃபெண்டர்கள் மற்றும் டிரங்குகள் போன்ற அதிர்வு ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தயாரிப்பு நல்ல இணக்கத்தன்மை, ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, எளிதான ஒட்டுதல் மற்றும் இலவச வெட்டு மற்றும் வளைந்த மேற்பரப்பு நிறுவலுக்கான ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது. வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த என்விஹெச் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதன் மூலம், இது வாகனத்தின் அமைதி மற்றும் வாகனம் ஓட்டுதல்/சவாரி அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது.

தயாரிப்பு செயல்பாடு

அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதல் செயல்திறன்: பியூட்டில் ரப்பர் அடுக்கு தாள் உலோக அதிர்வு ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கிறது, குறிப்பாக வலுவான அதிர்வு (ஃபெண்டர்கள், சேஸ் போன்றவை) பகுதிகளுக்கு ஏற்றது;  

பல-நிலை சத்தம் குறைப்பு சினெர்ஜி: ஒலி காப்பு பருத்தியுடன் இணைந்து பயன்படுத்தும்போது, இது இயந்திர சத்தம், சாலை சத்தம் மற்றும் காற்றின் சத்தம் போன்ற பல மூல சத்தத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்;  

நீண்ட கால பின்பற்றுதல் மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு: நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது, சிறந்த ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்புடன், கடினப்படுத்தாதது மற்றும் கொட்டாதது;  

நெகிழ்வான மற்றும் வசதியான கட்டுமானம்: ஒரு சுய பிசின் ஆதரவு வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இதை நேரடியாக சுத்தமான உலோக மேற்பரப்புகளில் ஒட்டலாம், இலவச வெட்டுக்கு ஆதரவளித்தல் மற்றும் வெவ்வேறு வாகன கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்றது.

செயல்திறன் அட்டவணை

கலப்பு இழப்பு காரணி: .0.25 (அதிக குறைப்பு செயல்திறன்)  

பொருள் அடர்த்தி: ≥2.3 கிராம்/செ.மீ³ (உயர் சுருக்கம் மற்றும் சிறந்த அதிர்வு உறிஞ்சுதல் திறன்)  

இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -40 ℃ ~ 80℃  

பரிந்துரைக்கப்பட்ட கட்டுமான வெப்பநிலை: 10 ℃ ~ 40℃  

கட்டமைப்பு கலவை: பியூட்டில் ரப்பர் + அலுமினியத் தகடு + அழுத்தம்-உணர்திறன் பிசின் + வெளியீட்டு காகிதம்  

நீண்டகால பயன்பாட்டு நிலைத்தன்மை: வயதான எதிர்ப்பு, ஈரப்பதம்-ஆதாரம், கடினப்படுத்துதல் எதிர்ப்பு, எண்ணெய் இல்லாதது மற்றும் ஒட்டிய பின் வீக்கம் இல்லை  

சுற்றுச்சூழல் இணக்கம்: தனிப்பயனாக்கக்கூடிய பதிப்புகள் ROHS, REAT, PAHS, TSCA போன்ற சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன.

பயன்பாட்டு பகுதி

தாள் உலோக அதிர்வு ஈரப்பதம் மற்றும் பல்வேறு வாகன மாதிரிகளின் சத்தம் குறைப்பு அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது. வழக்கமான பயன்பாட்டு காட்சிகள் அடங்கும்:  

கார் கதவுகள்/டிரங்க் இமைகளின் உள்ளே: உடல் அதிர்வு மற்றும் கதவு குழு எதிரொலிப்பைக் குறைத்தல்;  

மாடி மற்றும் ஃபெண்டர் பகுதிகள்: அதிவேக வாகனம் ஓட்டும் போது சாலை சத்தம் மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு ஆகியவற்றை உறிஞ்சுதல்;  

சக்கர மையங்கள்/பின்புற சக்கர வளைவு நிலைகள்: டயர் கல்-ஸ்பிளாஷ் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு பரிமாற்றத்தைத் தடுப்பது;  

என்ஜின் பெட்டிகள் மற்றும் முன் சுவர் கட்டமைப்புகள்: வாகன உட்புறத்தில் இயந்திர அதிர்வு பரிமாற்றத்தைக் குறைத்தல்;  

சேஸ் மற்றும் மூடப்பட்ட பக்க சுவர் கட்டமைப்புகள்: ஒட்டுமொத்த வாகன அமைதியான செயல்திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்.