தவறான தற்போதைய காப்பு பாதுகாப்பு அமைப்பு

பயன்பாட்டு காட்சிகள்

1. நகர்ப்புற மெட்ரோ டிராக் சிஸ்டம்ஸ் – தண்டவாளங்களின் தற்போதைய அரிப்பைத் தடுக்கிறது

2. அதிவேக ரயில் பாதைகள்-தண்டவாளங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பாதுகாக்கிறது

3. மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே அமைப்புகள் – மேல்நிலை கேடனரியுக்கு அடியில் உள்ள தடங்கள் தடங்கள்

4. ரயில் பாலங்கள் மற்றும் திருப்புமுனைகள் போன்ற முக்கியமான மண்டலங்கள் – இலக்கு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது

தயாரிப்பு விவரம்

இந்த அமைப்பு ஒரு பாலிமர் கலப்பு என்காப்ஸுலேஷன் அடுக்கை வானிலை-எதிர்ப்பு இரட்டை-ஹைட்ரோபோபிக் இன்சுலேடிங் பூச்சுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, 30 · · கி.மீ. இரட்டை அடுக்கு பாதுகாப்பு மின் வேதியியல் அரிப்பு பாதைகளை திறம்பட தடுக்கிறது, மழை, பனி மற்றும் உப்பு தெளிப்பு போன்ற கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் தண்டவாளங்களின் நீண்டகால காப்பு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இது டிராக் சர்க்யூட் சிக்னல் பரிமாற்றத்தின் நம்பகத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

தயாரிப்பு செயல்பாடு

காப்பு செயல்திறனில் பாய்ச்சல்:

சிறப்பு பாலிமர் அடி மூலக்கூறுகள் முப்பரிமாண மடக்குதல் அடுக்கை உருவாக்குகின்றன, இது உலோகத்திற்கும் தரைக்கு இடையில் தற்போதைய கசிவைத் தடுக்கிறது.

ஆம்பிஃபோபிக் (ஹைட்ரோபோபிக் மற்றும் ஒலியோபோபிக்) இன்சுலேடிங் பூச்சு மேற்பரப்பு கடத்தும் படங்களை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது, ＞ 30ω · கி.மீ.

அனைத்து சுற்றுச்சூழல் வானிலை எதிர்ப்பு:

ஆம்பிஃபோபிக் பூச்சு மழை/பனி ஊடுருவல், உப்பு தெளிப்பு ஒடுக்கம் மற்றும் தூசி ஒட்டுதல் ஆகியவற்றை எதிர்க்கிறது, ஈரப்பதமான சூழல்களில் காப்பு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

புற ஊதா எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களை -40 ℃ முதல் 80 to வரை தாங்கும் திறன், உலகளாவிய காலநிலை மண்டலங்களில் வரிசைப்படுத்த ஏற்றது.

அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறனை இரட்டிப்பாக்கியது:

மடக்குதல் மீடியாவிலிருந்து ரெயில்களை மடக்குதல் அடுக்கு தனிமைப்படுத்துகிறது, மின் வேதியியல் அரிப்பு வீதத்தை 70%க்கும் குறைக்கிறது.

பூச்சு அரிப்பு தடுக்கும் அயனிகளைக் கொண்டுள்ளது, உலோக மேற்பரப்புகளின் ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறையை தாமதப்படுத்துகிறது.

உகந்த செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள்:

25 ஆண்டு பராமரிப்பு இல்லாத சேவை வாழ்க்கை (en 50122 தரங்களுடன் இணங்குதல்), டிராக் சர்க்யூட் தோல்வி விகிதத்தை 90%குறைக்கிறது.

செயல்திறன் அட்டவணை

முக்கிய தொழில்நுட்பம்: பாலிமர் என்காப்ஸுலேஷன் லேயர் + நானோ இரட்டை-ஹைட்ரோபோபிக் இன்சுலேடிங் பூச்சு

மின் செயல்திறன்: ரயில்-க்கு-தரையில் மாற்றம் எதிர்ப்பு> 30 ω · கி.மீ (iec 62128 ஈரமான நிலை சோதனை)

இயந்திர வலிமை: என்காப்ஸுலேஷன் லேயர் தலாம் வலிமை ≥8 kn/m; நிலைப்படுத்தும் தாக்க எதிர்ப்பு> 5000 சுழற்சிகள்

சுற்றுச்சூழல் ஆயுள்:

உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பு> 1000 மணி நேரம் (ஐஎஸ்ஓ 9227)

புற ஊதா வயதான எதிர்ப்பு> 3000 மணி நேரம் (ஐஎஸ்ஓ 4892)

வெப்பநிலை வரம்பு **: -40 ℃ முதல் 80 ℃, 200 டைனமிக் வெப்ப சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு விரிசல் இல்லை

பாதுகாப்பு சான்றிதழ் **: en 45545-2 தீ பாதுகாப்பு தரத்துடன் இணங்குதல்

பயன்பாட்டு பகுதி

அதிவேக ரயில்: நிலையற்ற தட பிரிவுகளுக்கு மேம்பட்ட ரயில் காப்பு

கனமான பயண ரயில்வே: அர்ப்பணிப்பு சுரங்கக் கோடுகளுக்கு மின்சார எதிர்ப்பு அரிப்பு பாதுகாப்பு

சுரங்கப்பாதை சுரங்கங்கள்: ஈரப்பதமான சூழல்களில் டிராக் சுற்றுகளுக்கு சமிக்ஞை நம்பகத்தன்மை உறுதி

கடலோர ரயில்வே: அதிக உப்பு-தெளிப்பு பிராந்தியங்களில் நீட்டிக்கப்பட்ட ரயில் காப்பு ஆயுட்காலம்

திருப்புமுனை மண்டலங்கள்: டிராக் சுற்றுகளின் அதிக தோல்வியுற்ற பகுதிகளில் தடுப்பு பாதுகாப்பு