நான் முதன்முறையாக ஒரு பராமரிப்பு முற்றத்தில் நடந்து சென்று மிதக்கும் ஸ்லாப் ரெட்ரோஃபிட் நிறுவப்பட்டதைப் பார்த்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது - நிறைய எஃகு, நீரூற்றுகள் மற்றும் நம்பிக்கையூட்டும் பொறியியல். இன்று, ஒரு அமைதியான, நேர்த்தியான போட்டியாளர் இருக்கிறார்: ரப்பர் உலோக அதிர்வு தனிமைப்படுத்திகள், சிறப்பு அதிர்வு குறைப்பு பாகங்கள் , அதாவது சன்லிடெக்கிலிருந்து ஃபோனோனிக் கிரிஸ்டல் ஐசோலேட்டர். இது மார்க்கெட்டிங் நகல் மட்டுமல்ல - தடங்களில் மீள் அலைகள் எவ்வாறு நிர்வகிக்கப்படுகின்றன என்பதை தொழில்நுட்பம் மாற்றுகிறது.

அது என்ன செய்கிறது, எளிமையான சொற்களில்

ஃபோனோனிக் கிரிஸ்டல் உள்ளூர் அதிர்வுகளைப் பயன்படுத்தி, ஃபோனோனிக் கிரிஸ்டல் ஐசோலேட்டர் சுமார் 20-200 ஹெர்ட்ஸ் முழுவதும் மீள் அலை பரவலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, > 18dB செருகும் இழப்பை வழங்குகிறது (EN 15461). நடைமுறையில் அதாவது மூலத்தில் குறைந்த அதிர்வு, மெட்டல் ஸ்பிரிங் சோர்வு இல்லை, மற்றும் பாரம்பரிய ஸ்டீல்-ஸ்பிரிங் ஃப்ளோட்டிங் ஸ்லாப்களுக்கு எதிராக ≈50% வரை சிறந்த ஒட்டுமொத்த குறைப்பு - நிஜ உலக பயன்பாடு மாறுபடலாம், ஆனால் நிறுவிகள் மிகவும் குறைவான பராமரிப்பு அழைப்புகளை தெரிவிக்கின்றன.

செயல்முறை ஓட்டம்: பொருட்கள் → உற்பத்தி → சோதனை → வரிசைப்படுத்தல்

பொருட்கள்: பொறிக்கப்பட்ட எலாஸ்டோமர்கள், கூட்டு ரெசனேட்டர்கள் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் வீடுகள். முறைகள்: மட்டு முன் நிறுவப்பட்ட அலகுகள் உள்ளூர் அதிர்வு வரிசைகள், தொழிற்சாலை அளவீடு செய்யப்பட்ட பேண்ட்கேப்களைப் பயன்படுத்தி கட்டமைக்கப்படுகின்றன. சோதனை: EN 15461 செருகும் இழப்பு, ISO 9227 உப்பு தெளிப்பு (≥1000h), டைனமிக் லைஃப் சோதனைகள் (≈100 மில்லியன் சுழற்சிகள்). வரிசைப்படுத்தல்: மாடுலர் யூனிட்கள் ஸ்லீப்பர்கள் அல்லது ஸ்லாப்களை விரைவாக மாற்றுவதற்கு - நிறுவுபவர்கள், ஆன்-சைட் ஸ்பிரிங் ரிப்பேர்களுடன் ஒப்பிடும்போது வேலையில்லா நேரம் ≈80% குறைகிறது.

விற்பனையாளர் ஒப்பீடு (நடைமுறை பார்வை)

விண்ணப்பங்கள், கருத்து & சான்றிதழ்கள்

முதன்மை காட்சிகள்: இரயில் பாதைகள், உணர்திறன் வாய்ந்த கட்டிடங்களின் கீழ் நகர்ப்புற மெட்ரோ, அதிவேக பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள், ட்ராக்லைன்களுக்கு அருகில் உள்ள துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் MRI தொகுப்புகள் கொண்ட மருத்துவமனைகள். மாடுலர் ஸ்வாப் ஒரு கேம் சேஞ்சர் என்று வாடிக்கையாளர்கள் கூறுகிறார்கள் - "குறைவான வேலையில்லா நேரம், கணிக்கக்கூடிய வாழ்க்கைச் சுழற்சி" என்பது ஒரு பொதுவான பல்லவி. மேற்கோள் காட்டப்பட்ட சான்றிதழில் செருகும் இழப்புக்கான EN 15461 மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பிற்கான ISO 9227 ஆகியவை அடங்கும்; O&M க்கான வயர்லெஸ் கண்காணிப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் இரட்டை ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றை தயாரிப்பு பக்கம் கூறுகிறது.

உண்மையைச் சொல்வதானால், இது ஒரு வெள்ளி புல்லட் அல்ல - ஏற்கனவே உள்ள உள்கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைக்க திட்டமிடல் மற்றும் சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது - ஆனால் வசந்த பராமரிப்பு மற்றும் வாழ்க்கைச் சுழற்சிக்கான செலவுகள் முக்கியமான திட்டங்களில், ஒலிப்பு அணுகுமுறை நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தெரிகிறது.

கேஸ் ஸ்னாப்ஷாட்

ஒரு நடுத்தர அளவிலான மெட்ரோ ஒரு சுரங்கப்பாதை பகுதியை மாடுலர் ஃபோனோனிக் அலகுகளுடன் மீட்டமைத்தது: அளவிடப்பட்ட செருகும் இழப்பு 30-120Hz இசைக்குழுவில் ≈20dB மேம்படுத்தப்பட்டது, பராமரிப்பு சுழற்சிகள் குறைந்துவிட்டன மற்றும் அதிர்வு பற்றிய பயணிகளின் புகார்கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்தன. செயல்பாட்டின் போது முடிவுகள் EN 15461 நெறிமுறைகளுக்கு கண்காணிக்கப்பட்டன.

விவரக்குறிப்புகளைக் கேட்கும் பொறியாளர்களுக்கு: விரிவான சோதனை அறிக்கைகள் மற்றும் நிறுவல் வழிகாட்டிகள் விற்பனையாளரிடமிருந்து கிடைக்கும்; வடிவமைப்பு அட்டவணைகள் மற்றும் தளம் சார்ந்த மாடலிங் செய்ய Sunlitetek ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்.

1. Sunlitetek Phononic Crystal Isolator தயாரிப்புப் பக்கம்: https://www.sunlitetek.com/தயாரிப்பு/phononic-crystal-isolator.html

2. EN 15461 — ரயில்வே பயன்பாடுகள்: நிலத்தடி அதிர்வு அளவீடு மற்றும் மதிப்பீடு (செருகும் இழப்பு சோதனை)

3. ஐஎஸ்ஓ 9227 - செயற்கை வளிமண்டலங்களில் அரிப்பு சோதனைகள் (உப்பு தெளிப்பு சோதனைகள்)

நான் முதன்முறையாக ஒரு பராமரிப்பு முற்றத்தில் நடந்து சென்று மிதக்கும் ஸ்லாப் ரெட்ரோஃபிட் நிறுவப்பட்டதைப் பார்த்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது – நிறைய எஃகு, நீரூற்றுகள் மற்றும் நம்பிக்கையூட்டும் பொறியியல்.