மொழியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் கார்பன் பிளாக் மேற்பரப்பில் ரப்பர் உறிஞ்சப்படுவதால் பிணைக்கப்பட்ட ரப்பர் உருவாகிறது. எனவே, இந்த உறிஞ்சுதலை பாதிக்கும் எந்த காரணியும் கட்டப்பட்ட ரப்பரின் அளவை பாதிக்கும். முக்கிய செல்வாக்கு காரணிகள் பின்வருமாறு:
தற்போது, இருவரும் சீன ரப்பர் பாகங்கள் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் வியட்நாமிய ரப்பர் பாகங்கள் தொழிற்சாலைகள் ரப்பர் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியில் பிணைக்கப்பட்ட ரப்பர் உருவாவதைக் கட்டுப்படுத்துவதில் பெரும் முக்கியத்துவத்தை இணைக்கிறது, ஏனெனில் இது தயாரிப்புகளின் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது.
1. கார்பன் பிளாக் குறிப்பிட்ட மேற்பரப்புப் பகுதியின் தாக்கம்
பிணைக்கப்பட்ட ரப்பரின் அளவு கார்பன் கருப்பு நிறத்தின் குறிப்பிட்ட பரப்பளவிற்கு கிட்டத்தட்ட விகிதாசாரமாக அதிகரிக்கிறது. கார்பன் கறுப்பின் குறிப்பிட்ட பரப்பளவு அதிகரிக்கும் போது, உறிஞ்சும் பரப்பு விரிவடைகிறது, இது அதிக உறிஞ்சுதல் திறனுக்கு வழிவகுக்கிறது, அதாவது பிணைக்கப்பட்ட ரப்பரின் அதிகரிப்பு.
உற்பத்தி நடைமுறையில், சீன ரப்பர் பாகங்கள் தொழிற்சாலைகள் உகந்த பிணைப்பு விளைவை அடைய, தயாரிப்பு பயன்பாடுகளின்படி வெவ்வேறு துகள் அளவுகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு பகுதிகளுடன் கூடிய கார்பன் கருப்பு வகைகளை அடிக்கடி தேர்ந்தெடுக்கவும்; வியட்நாமிய ரப்பர் பாகங்கள் தொழிற்சாலைகள் முத்திரைகள் அல்லது பிற பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்யும் போது கடினத்தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பிற்கான வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளின் அடிப்படையில் கார்பன் கருப்பு விகிதத்தை மேம்படுத்தவும்.
2. கலவை மற்றும் தாள் கடந்து செல்லும் நேரங்களின் தாக்கம்
இயற்கை ரப்பர் ஆக்சிஜனேற்ற சிதைவுக்கு ஆளாகும் ஒரு பொருளாகும். ஒன்று அல்லது இரண்டு உறிஞ்சுதல் புள்ளிகளைக் கொண்ட மேக்ரோமாலிகுலர் சங்கிலிகளின் இலவச பிரிவுகள் கண்ணாடி அடுக்குக்கு வெளியே இருக்கலாம். இந்த ரப்பர் மூலக்கூறு சங்கிலிகள் தாள் கடந்து செல்லும் போது இயந்திர அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்ற சங்கிலி வெட்டுக்கு உட்படலாம், இதன் விளைவாக பிணைக்கப்பட்ட ரப்பரின் அளவு குறைகிறது.
க்ளோரோபிரீன் ரப்பர், ஸ்டைரீன்-பியூடடீன் ரப்பர் மற்றும் 50 கார்பன் பிளாக் பகுதிகளால் நிரப்பப்பட்ட பியூட்டில் ரப்பர் ஆகியவற்றுக்கு, தாள் பாஸ்களின் எண்ணிக்கையில் மாறுபாடுகள் வேறுபடுகின்றன என்று ஒப்பீட்டு சோதனைகள் காட்டுகின்றன. குளோரோபிரீன் ரப்பர் மற்றும் ஸ்டைரீன்-பியூடாடீன் ரப்பரின் பிணைக்கப்பட்ட ரப்பர் உள்ளடக்கம் தாள் பாஸ்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புடன் அதிகரிக்கிறது மற்றும் தோராயமாக 30 பாஸ்களுக்குப் பிறகு நிலைப்படுத்தப்படுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, பியூட்டில் ரப்பரின் பிணைக்கப்பட்ட ரப்பர் உள்ளடக்கம் ஆரம்பத்தில் குறைந்து சுமார் 30 பாஸ்களுக்குப் பிறகு நிலைப்படுத்தப்படுகிறது. பியூட்டில் ரப்பர் குறைவதற்கான காரணம் இயற்கை ரப்பரைப் போன்றதுதான்.
பல வியட்நாமிய ரப்பர் பாகங்கள் தொழிற்சாலைகள் , முத்திரைகள் மற்றும் பஃபர் பேட்கள் போன்ற பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, கட்டுப்பட்ட ரப்பரின் சீரான தன்மையை மேம்படுத்த, தாள் பாஸ்களின் எண்ணிக்கையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தவும், இதன் மூலம் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் இழுவிசை வலிமை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது.
3. வெப்பநிலையின் தாக்கம்
பிணைக்கப்பட்ட ரப்பர் உள்ளடக்கத்தை அளவிடுவதற்கு முன் கலப்பு ரப்பர் மாதிரிகள் வெவ்வேறு வெப்பநிலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வைக்கப்படும் போது, சிகிச்சை வெப்பநிலை (அதாவது உறிஞ்சும் வெப்பநிலை) அதிகரிக்கும் போது, பிணைக்கப்பட்ட ரப்பரின் அளவும் அதிகரிக்கிறது. இது பொதுவான உறிஞ்சுதல் சட்டத்துடன் ஒத்துப்போகிறது.
மாறாக, அதிக கலவை வெப்பநிலை, குறைந்த பிணைப்பு ரப்பர் உருவாகிறது. வெப்பநிலை உயரும் போது, ரப்பர் மென்மையாகி, இயந்திர விசையால் உடைந்து ஃப்ரீ ரேடிக்கல்களை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு என்பதால் இது இருக்கலாம். இதற்கிடையில், கார்பன் கருப்பு மென்மையான சூழலில் ஃப்ரீ ரேடிக்கல்களை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. எனவே, குறைந்த வெப்பநிலை கலவையுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக வெப்பநிலை கலவையின் போது குறைவான பிணைப்பு ரப்பர் உருவாகிறது.
இது சம்பந்தமாக, சீன ரப்பர் உதிரிபாகங்கள் தொழிற்சாலைகள் பெரும்பாலும் தானியங்கி வெப்பநிலை-கட்டுப்பாட்டு உள் கலவை கருவிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது கலப்பு வெப்பநிலையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துகிறது, பிணைக்கப்பட்ட ரப்பரின் நிலையான உருவாக்கத்தை உறுதி செய்கிறது மற்றும் தயாரிப்புகளின் தொகுதி நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
4. ரப்பர் பண்புகளின் செல்வாக்கு
பிணைக்கப்பட்ட ரப்பரின் அளவு, ரப்பரின் நிறைவுறா அளவு மற்றும் மூலக்கூறு எடையுடன் தொடர்புடையது. அதிக நிறைவுறா மற்றும் பெரிய மூலக்கூறு எடை கொண்ட ரப்பர்கள் அதிக பிணைப்பு ரப்பரை உருவாக்குகின்றன.
எனவே, சூத்திர வளர்ச்சி கட்டத்தில், வியட்நாமிய ரப்பர் பாகங்கள் தொழிற்சாலைகள் தயாரிப்புகளின் இழுவிசை வலிமை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க அதிக மூலக்கூறு எடை மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய அன்சாச்சுரேஷன் கொண்ட ரப்பர் பொருட்களின் தேர்வுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
5. வயதான காலத்தின் தாக்கம்
கலந்த பிறகு, சேமிப்பக நேரத்தை நீட்டிப்பதன் மூலம் பிணைக்கப்பட்ட ரப்பரின் அளவு அதிகரிக்கிறது மற்றும் தோராயமாக ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு நிலைப்படுத்தப்படுகிறது என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன.
இது முக்கியமாக திடமான ரப்பரின் மேக்ரோமோலிகுல்களில் திட கார்பன் கறுப்பின் உறிஞ்சுதல் விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக இருப்பதால், இரசாயன உறிஞ்சுதல் பகுதிக்கு அதிக நேரம் தேவைப்படுகிறது.
சீன ரப்பர் பாகங்கள் தொழிற்சாலைகள் வழக்கமாக கட்டப்பட்ட ரப்பர் கட்டமைப்பின் முழு உறுதிப்படுத்தலை உறுதிப்படுத்த தரப்படுத்தப்பட்ட வயதான செயல்முறைகளை நிறுவுகிறது, இதனால் தயாரிப்புகள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது உகந்த செயல்திறன் நிலையை அடைய முடியும்.
கார்பன் பிளாக் மேற்பரப்பில் ரப்பர் உறிஞ்சப்படுவதால் பிணைக்கப்பட்ட ரப்பர் உருவாகிறது.
